Um grande incêndio atingiu a usina siderúrgica da Usiminas em Cubatão (SP) no final da noite de sexta-feira e se estendeu até a madrugada deste sábado. O incidente não gerou vítimas, mas destruiu chaminé de alto forno da usina, informou o Corpo de Bombeiros da cidade.

O incêndio começou por volta das 21h da sexta-feira, sendo combatido pela brigada anti-chamas da usina, que pediu apoio dos bombeiros duas horas depois. As chamas foram controladas por volta das 4h30 deste sábado, com ajuda de 12 viaturas de bombeiros de Santos, Cubatão e São Vicente, na Baixada Santista, informou um representante do Posto de Bombeiros de Cubatão.

Segundo o representante, a suspeita é que o revestimento térmico da chaminé do alto forno 2 acabou se incendiando, causando o desabamento da torre de vários metros de altura. "Por isso que demorou para extinguir o incêndio", disse.

O estrondo foi tão forte que pode ser ouvido na cidade de Cubatão, a cerca de 5 quilômetros de distância, disse o representante, pedindo para não ser identificado.

Procurada, a Usiminas informou em nota que "todos os procedimentos de emergência foram adotados imediatamente, o que impediu o registro de feridos" e que "o alto-forno 2 já voltou a operar e a área afetada foi preservada para a apuração das causas do incidente".

A usina da Usiminas em Cubatão, antiga Cosipa, entrou em operação em dezembro de 1963. Em março deste ano, um novo equipamento de laminação de tiras a quente entrou em fase de testes na planta, em investimentos de 2,5 bilhões de reais.

O incidente acontece em um momento em que a companhia trabalha para reduzir custos e se tornar mais competitiva em meio à lentidão na demanda nacional e internacional por aço. Nos três primeiros meses do ano, a Usiminas sofreu um prejuízo de 37 milhões de reais, o primeiro resultado trimestral negativo desde o primeiro quarto de 2009.

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A campanha de vacinação contra a gripe no Estado de São Paulo termina na próxima sexta-feira (25). Segundo a Secretaria de Estado da Saúde, desde o último dia 5, foram vacinadas mais de 2,7 milhões de pessoas, entre gestantes, idosos, crianças entre seis meses e dois anos de idade, indígenas e funcionários da saúde.

Esta é a última semana que os paulistas têm para se vacinar contra a gripe. A Secretaria da Saúde diz que a adesão entre as gestantes ainda é baixa. Apenas 36,8% das grávidas paulistas receberam a dose da vacina.

Entre os idosos, destaca a pasta, 41,2% foram vacinados. Já 47,5% das crianças entre seis meses e menores de dois anos de idade tomaram a dose. A campanha também vale para trabalhadores da área da saúde, indígenas e população carcerária.

Conforme dados divulgados pela Secretaria, foram vacinados 426,2 mil crianças entre seis meses e dois anos, 1,97 milhão de idosos e 165,3 mil gestantes.

Até o último dia da campanha de vacinação, a Secretaria pretende vacinar contra a gripe 5,3 milhões de paulistas, número correspondente à meta de 80% dos 6,6 milhões de pessoas que compõem o público-alvo da campanha.

Além de imunizar a população contra a gripe A H1N1, tipo que se disseminou pelo mundo na pandemia de 2009, a campanha também protege a população contra outros dois tipos do vírus influenza: A H3N2 e B.

Para garantir abrangência da vacinação, a campanha conta com mais de 7 mil postos de vacinação, entre fixos e volantes, além de 3,5 mil veículos, 32 ônibus e cinco barcos.

Os postos de saúde funcionam das 8h às 17h, de segunda a sexta-feira. Na capital paulista, as salas de vacina localizadas nas Rodoviárias do Tietê e da Barra Funda também abrem aos sábados e domingos, das 8h às 20h.

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O trânsito deve ficar complicado hoje na região da Avenida Paulista. A partir das 13h, ativistas a favor da descriminalização da maconha saem em passeata na região central de São Paulo. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), no entanto, afirma que não foi informada oficialmente sobre o evento e, por isso, terá de colocar em prática um plano operacional de contingência "para situações emergenciais". Segundo a companhia, o monitoramento será intensificado na região. Agentes vão acompanhar o trajeto dos manifestantes e instalar bloqueios.

A Polícia Militar afirmou que foi informada sobre a passeata e vai acompanhar o evento. Segundo a corporação, o uso de drogas será reprimido.

Segundo os organizadores, a passeata vai se reunir no vão do Museu de Arte de São Paulo (Masp). De lá, seguirão a partir das 16h20 para a Rua Augusta e Rua Dona Antonia de Queirós. Em seguida, descerão a Rua da Consolação, até a Praça da República, onde a manifestação deve terminar.

Em edições passadas, cerca de 5 mil pessoas compareceram por evento. Hoje, os organizadores esperam mais gente porque a manifestação não é mais considerada apologia ao crime. Em 15 de junho do ano passado, o Supremo Tribunal Federal (STF) determinou que as marchas da maconha, até então alvo de proibições de instâncias de Justiça locais, poderiam ser organizadas livremente em todo o País.

"As pessoas que queriam ir e ficavam receosas vão poder comparecer", disse Gabriela Moncau, da comissão de comunicação da passeata. Segundo ela, a organização elaborou uma campanha de arrecadação por meio da internet. O projeto foi cadastrado no site Catarse, por onde as pessoas poderiam doar o quanto quisessem. A intenção era arrecadar R$ 15 mil para comprar material para a passeata, como bandeiras, faixas e até instrumentos musicais para organizar uma bateria. Ao todo, 294 doadores deram R$ 15.760. "Com isso, faremos ações que aumentarão a capacidade de nossa manifestação", disse Gabriela. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Deficientes físicos ou pessoas com mobilidade reduzida enfrentam na cidade de São Paulo desafios muitas vezes maiores dos que os já vividos após uma doença ou fatalidade que limitou seus movimentos. Vítima da paralisia infantil quando tinha apenas 8 meses de vida, Juracir Barbosa da Silva, de 52 anos, chega a classificar sua batalha contra paralisia mais fácil do que uma simples atividade diária: utilizar o transporte público.

Juracir da Silva espera pela equipe de resgate após acidente, em janeiro deste ano

Foto: Arquivo pessoal

Quando voltava para casa do trabalho, no dia 24 de janeiro, Silva utilizou a linha 6062/51 Jd.Castro Alves/Term.Santo Amaro, por volta das 16h. Já acostumado com os elevadores das lotações, o vendedor disse ter percebido que o cobrador não estava confiante para comandar o equipamento. “Desliguei minha cadeira e ele apertou o botão de descida. Ele não esperou chegar até o final e apertou (o botão)”, explicou. Com isso, o aparato foi acionado para remover a prancha, como na manobra de embarque.

“Senti a cadeira deslizando e comecei a gritar. Caí e senti a cadeira caindo em cima de mim. Cheguei a ouvir uma gritaria entre os passageiros e o cobrador. Era muito sangue, pensei que iria morrer.” Silva ficou no asfalto por cerca de 30 minutos esperando o resgate (como mostra a foto acima). Com a queda, ele sofreu uma fratura no fêmur da perna esquerda e levou quatro pontos no nariz.

Após passar três meses internado no Hospital do Grajaú, o vendedor contou ao iG que ainda se sentia abandonado pela cooperativa responsável pela lotação, que não teria prestado nenhuma assistência, segundo ele. “Fiquei ali no asfalto estendido. Uma sensação pior do que senti no dia em que entendi que não poderia andar. Foi a primeira vez que chorei na vida.”

Após o acidente, a família de Silva procurou a Polícia Civil e o caso é investigado pelo 101º DP, do Jardim das Embuias. A São Paulo Transporte (SPTrans) informou que o veículo envolvido no acidente, com o prefixo 6 6121, passou por vistoria no dia 16 de janeiro e segue em circulação. Tal informação comprovaria que a falha teria sido operacional (do cobrador) e não mecânica (do elevador). Procurada pela reportagem, a cooperativa Cooper-Pam, que é responsável pelo carro no acidente, não retornou para dar um posicionamento.

Dificuldades

A dificuldade de se locomover na cidade de São Paulo não é exclusiva de Juracir Silva. O iG acompanhou o trajeto do porteiro Giovani Antônio Batista, de 47 anos, também diagnosticado com paralisia infantil nos primeiros meses de vida. Para chegar ao trabalho, às 8h30, ele utiliza pelo menos quatro linhas de ônibus no intervalo de duas horas e outras quatro no final do dia.

Giovani Batista aguarda ajuda de motorista para entrar em ônibus parcialmente adaptado

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Morador da Vila Jacuri, no extremo sul da capital, Batista explica que não pode ter apenas uma opção de caminho já que não sabe se será aceito em todos os transportes coletivos – inclusive os que têm um adesivo indicando ser preparado aos deficientes. “É normal eu estar no ponto, dar o sinal e ser recusado pelo motorista. Quero acreditar que é mais por má vontade do que pensar que ainda sofro preconceito.”

As constantes brigas com os funcionários das empresas também são comuns na rotina do porteiro. “Muita vezes cheguei a suplicar para ele me pegar, mas acabo escutando um ‘está lotado’ ou ‘estamos em cima do horário’. Como não aceito, acabo recebendo ajuda dos próprios passageiros”, explica.

A manifestação solidária de populares foi comprovada pela reportagem na última terça-feira (16). Em três das quatro conduções utilizadas, Batista foi auxiliado por desconhecidos. Já a espera da última linha, na av. Luis Carlos Berrini, o porteiro indicou três vezes a intenção de embarcar para o motorista, que já havia parado fora do ponto de ônibus. “Ele não quer parar de novo, mas como posso subir com a minha cadeira no meio da rua?”

Após realizar o sinal três vezes, Giovani consegue embarcar em ônibus na zona sul

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Outros acontecimentos se tornam obstáculos para as pessoas com mobilidade reduzida. No caso da entrevistadora Cláudia Siqueira, de 35 anos, as péssimas condições das calçadas e obras de sua rua e superlotação no metrô a impedem de ter um trajeto mais confortável para o trabalho, na região de Pinheiros. Com uma prótese na perna direita, necessária após sofrer um acidente de carro há 4 anos, Cláudia sente fortes dores no final do dia.

“No começo (quando colocou a prótese) desisti de trabalhar e estudar. Enfrentar a cidade sem ter experiência com sua deficiência é muito arriscado”, explicou. Ela reconhece que, por não ter uma limitação aparente, acaba não recebendo tanta ajuda como Giovani e Juracir. “O fato de eu ter que mostrar e revelar minha deficiência a todos me prendeu muito.”

Para ela, os espaços reservados para deficientes no metrô precisam ser expandidos. “Acabo competindo espaço com pessoas que não têm problemas em passar alguns minutos em pé”. Cláudia ainda desabafou dizendo que sente “fora da estatística” da prefeitura. “Basta olhar as condições de transporte e locomoção da cidade. Calçadas esburacadas e nada adaptadas. São Paulo não foi feita para a gente (os deficientes).”

Treinamento

Segundo o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo (SPUrbanuss), quando motoristas e cobradores são contratados pelas viações ou cooperativas de ônibus passam obrigatoriamente por um programa de treinamento determinado pela SPTrans. No entanto, os dados são contrastantes.

Veja as imagens de deficientes utilizando o transporte público:

Deficientes físicos e o transporte público SP

Giovani Batista aguarda ajuda de motorista para entrar em ônibus parcialmente adaptado

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Batista recebe ajuda de passageiro para embarcar em ônibus parcialmente adaptado, quando somente há o espaço reservado para a cadeira

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Após realizar o sinal três vezes, Giovani consegue embarcar em ônibus na zona sul

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Motorista não espera Batista se prender ao cinto de seguraça e segue viagem. "Ele está atrasado para o cafézinho dele"

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Após utilizar quatro ônibus para chegar ao trabalho, Batista enfrenta calçadas irregulares

Foto: Carolina Garcia/iG São Paulo

Juracir da Silva espera pela equipe de resgate após acidente, em janeiro deste ano

Foto: Arquivo pessoal

Testemunhas registram o atendimento das esquipes de resgate. "Fiquei ali no chão por cerca de 30 minutos"

Foto: Arquivo pessoal

Ônibus com prefixo 6 6121 passou por vistoria no dia 16 de janeiro e ainda circula. SPTrans acredita em falha humana

Foto: Arquivo pessoal

A Mega-Sena deste sábado pode pagar R$ 13 milhões pelo concurso 1.390, que ocorre a partir das 20h (horário de Brasília). A aposta mínima é de R$ 2 e pode ser feita até as 19h em qualquer uma das mais de 11 mil lotéricas do Brasil.

O sorteio será realizado, no Caminhão da Sorte da Caixa, estacionado na 40ª Exposição Feira Agropecuária, Industrial e Comercial de Maringá (Expoingá), no Paraná.

Se apenas um apostador ganhar e o prêmio for depositado na poupança, o rendimento, já pelas novas regras do governo, seria de quase R$ 74 mil no primeiro mês.

Desde o seu surgimento, em março de 1996, a Mega-Sena tem São Paulo como o Estado que mais vezes foi contemplado com o prêmio da faixa principal, 127 vezes, seguido por Minas Gerais, onde 48 apostadores acertaram a sena, e do Rio de Janeiro, que foi contemplado 43 vezes.

Moradores da Praia do Perequê, em Guarujá (SP), acordaram assustados na madrugada desta sexta-feira com o som provocado por explosões em mais um ataque a caixas eletrônicos na cidade. Somente nesta semana, a polícia registrou duas ocorrências. Ninguém foi preso nos dois casos.

Ao sair de suas casas para ver o que havia acontecido, por volta das 3 horas, populares se depararam com várias notas espalhadas pelo chão, deixadas pelos bandidos, em frente a um supermercado, na Avenida Amazonas. Eles chegaram a ver quatro homens encapuzados fugindo em um Honda Civic. O valor levado não foi revelado. A polícia aguarda os resultados dos laudos da perícia técnica para tentar colher alguma pista que leve aos autores do ataque.

Na última terça-feira, bandidos levaram R$ 92,7 mil de uma agência do banco Santander, na Rua Duque de Caxias, centro de Guarujá. Neste caso, os autores não utilizaram explosivos e nem maçaricos. A polícia investiga se o bando usou algum meio eletrônico para abrir o compartimento do caixa eletrônico, já que houve um pequeno dano na lateral do equipamento. A Polícia Civil usa as imagens do um circuito interno da agência para investigar o caso.

O Ministério Público Estadual do Rio de Janeiro denunciou, nesta sexta-feira, dois policiais militares do Batalhão de Choque (Bpchoq) pelo crime de tortura contra uma moradora da favela da Rocinha, localizada na Zona Sul do Rio de Janeiro. A promotoria denunciou ainda outro policial e uma mulher por falso testemunho.

De acordo com as 4° e 15ª Promotorias de Investigação Penal (PIPs), os policiais militares Renan Ribeiro de Souza e Cid Lima dos Santos foram chamados em abril deste ano pela moradora Francisca Pereira de Sousa que acusava uma vizinha de ter furtado sua bolsa. Ainda de acordo com Francisca, a vizinha escondia drogas e armas.

Segundo a denúncia do MP, após ser interrogada pelos policiais e negado a posse de entorpecentes e armas, a vítima teria dito aos agentes: "só se acharem que está dentro de mim". Neste momento, o policial Souza agrediu a suspeita com socos e chutes e passou a torturá-la, revistando-a de forma abusiva, em uma espécie de “revista íntima”. Já Santos presenciou a revista e corroborou com a tortura com ameaças verbais.

Um terceiro policial, que permaneceu do lado de fora da casa, assim como Francisca, foram denunciados por terem confirmado na delegacia a versão apresentada pelos outros dois policiais - o de que nada ocorrera.

Ainda segundo a denúncia, não houve crime de estupro, "pois o abuso cometido não teve a finalidade de satisfazer o desejo sexual dos denunciados, mas sim causar dor e sofrimento à vítima, buscando drogas no interior de seu corpo".

Foram pedidas as prisões preventivas dos dois policiais acusados de tortura, que já estão presos no BEP (Batalhão Especial Prisional).